Smart wygrał zresztą nie tylko w klasie miejskiej. Z najniższym współczynnikiem awaryjności pokonał samochody we wszystkich klasach.

 

Jak przeprowadzono badanie?

Na podstawie interwencji, określa się, jakie modele samochodów i z jakich roczników wymagały najczęściej pomocy patroli w sytuacjach nagłych awarii, powodujących na ogół nieoczekiwane unieruchomienie pojazdu.

 

Klasyfikacja pokazuje, na ile niezawodne były w ubiegłym roku samochody zarejestrowane po raz pierwszy w latach 2000-2005. Liczby oznaczają ilość awarii na 1000 samochodów tego samego typu i rocznika. W statystyce ujęto te modele, które przez co najmniej 3 kolejne lata były produkowane w zasadniczo niezmienionej postaci, i których co roku rejestrowano min. 10.000 sztuk. Na wyniki wpływają wyłącznie awarie o charakterze technicznym, nie liczono awarii z winy użytkownika (np. pozostawienie kluczyków w samochodzie, brak paliwa lub oleju) ani awarii opon.

 

 

Klasa aut małych
1. Smart Fortwo 1,1
2. Audi A2 2,0
3. Mini 2,1
4. Renault Clio 3,6
5. VW Polo 3,6
6. Renault Twingo 4,2
7. Opel Corsa 4,3
8. Honda Jazz 4,4
9. Peugeot 206 4,5
10. Toyota Yaris/ Verso 4,8

Klasa niższa średnia
1. Citroen Xsara/Xsara 2,8
2. Mercedes A-Klasse 5,0
3. Renault Kangoo 5,1
4. Renault Megane 5,4
5. VW New Beatle 5,5
6. Seat Leon/Toledo 5,7
7. Honda Civic 6,0
8. VW Golf/Jetta/Bora 6,0
9. Nissan Almera/Almera Tino 6,3
10. Opel Astra 6,4

Klasa średnia
1. BMW serii 3 2,0
2. Mercedes klasy C 2,6
3. Audi A4/S4 3,4
4. VW Passat 4,2
5. Renault Laguna 5,7
6. Toyota Avensis/Avensis verso 5,9
7. Mazda 6 6,4
8. Opel Vectra 6,6
9. Skoda Octavia 6,8
10. Ford Mondeo 8,8

 

Twoje Imie

Twój Email

Twój Website

Tytul Twojego komentarza

Twój Komentarz

smaller | bigger

Subscribe via email (Registered users only)

I have read and agree to the Terms of Usage.

Dodaj Komentarz